隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，汽車、新能源汽車保有量的增加等因素的影響下，我國的汽車后市場擁有著很大的發(fā)展空間和潛力。在這繁榮的背后，汽車后市場汽修行業(yè)迎來了什么變化？

　　汽車維修經(jīng)營得好的個人和企業(yè)，總是在技術(shù)、培訓(xùn)、業(yè)務(wù)、團(tuán)隊四個競賽場上占有先機。小編在回望了整個汽后市場，發(fā)現(xiàn)單一技能型的人才已經(jīng)無法滿足行業(yè)的迭代升級需求。更多新要求的提出，對于每一個想要進(jìn)入到汽車維修行業(yè)的人而言都是極大的挑戰(zhàn)。那么在2022年，汽修行業(yè)迎來了哪些新變化？身處汽修行業(yè)的你是否能抓住機會？

　　汽修行業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修與養(yǎng)護(hù)生態(tài)圈

　　目前行業(yè)的維修門店連鎖率不超過10%，仍然處于初級階段，同時也說明還有不小的增長空間。不同于單店依靠項目、技術(shù)、人員等痛點的生存邏輯，連鎖核心依靠的是規(guī)模效應(yīng)。在互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修與養(yǎng)護(hù)生態(tài)圈中，已有不少平臺在市場站穩(wěn)腳跟了...

　　不同類型市場參與者布局互聯(lián)網(wǎng)+汽車維修與養(yǎng)護(hù)

　　消費群體需求變化導(dǎo)致商業(yè)模式轉(zhuǎn)型，技術(shù)條件成熟使大量各類企業(yè)特別是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛入局，競爭加劇，不同來源的市場參與者入局有不同的目標(biāo)以及不同的商業(yè)模式。中國售后維保市場規(guī)模高速發(fā)展且集中度低，近幾年大量的玩家進(jìn)入，并紛紛通過基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的模式創(chuàng)新來嘗試改善目前的消費者痛點以占領(lǐng)市場。

　　近幾年，新能源汽車保有量一直持續(xù)增加，而專對于新能源的汽修門店少之又少。在新能源汽車的推動下，傳統(tǒng)維修人員進(jìn)化轉(zhuǎn)型做新能源在設(shè)備的增加和人員培訓(xùn)、布局維修這些問題，要通過培訓(xùn)解決、參加新能源技術(shù)研討會不斷學(xué)習(xí)和交流，2022新能源汽車維修市場是非常廣闊的。

　　總結(jié)起來資本有資本的活法，途虎養(yǎng)車、集群車寶，利用資源和資金持續(xù)擴張，構(gòu)建修配融合的生態(tài)；單體有單體的活法，夫妻店在技術(shù)、服務(wù)、項目、營銷等層面想盡辦法，維護(hù)自己的基盤客戶。

　　汽后市場已被打破了原有的發(fā)展形態(tài)，在未來幾年必將淘汰一大批終端服務(wù)門店，汽修行業(yè)或者難逃這場行業(yè)變革帶來的洪流風(fēng)暴。經(jīng)營變革已是大勢所趨，品牌化、連鎖化、平臺化有更大的機會在未來的市場發(fā)展中站穩(wěn)腳跟，傳統(tǒng)汽修面對變化，主動變革或者被動接受也許是兩種不同的結(jié)局，傳統(tǒng)汽修可以利用行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)連鎖平臺化，抓好機會，乘勝追擊。